第四艘航母，90多架舰载机，满载12万吨，到底有多强悍？

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人们搞不明白：为什么外国人比咱自己还关心？其实我国一直也没正式对外说过第四艘航母的细节。但美国这些消息，总能把船吹得特别厉害，还把舰载机数量翻了一番，仿佛要装不下了。
这里有个新鲜事：现有的航母，比如辽宁舰和山东舰，差不多是6万吨级的。每艘能放24架歼15战机，再加上直升机，七七八八总共也才36架左右。你说要突然塞进90多架飞机，那船得有多大？


不少人会想，是不是以后中国航母都要往十万吨以上搞？其实这路数有点像美国航母发展的套路，先从六、八万吨起步，后来就慢慢变大，还弄核动力。这种发展，估计也是各国造船的大趋势吧。


航母的甲板，升降机，各种设施都得跟着升级，避免以后什么飞机都装不下。其实，美国也有这个问题。咱门不只是关注自家的发展，美国那些福特级航母也在考虑给六代机留位置。
再看看国外的猜测，有人叫它“升级版福建舰”，有人说是“东亚福特级”，还有人干脆喊出“12万吨超级大船”的说法。这些说法到底哪个靠谱呢？没人能确定。中国还没公开说这个第四艘的具体样子，各种卫星航拍图只能看看外形变化。
其实技术突破现在到处都是，不仅仅是航母这块。两栖攻击舰、驱逐舰、核潜艇都在搞新花样。船的吨位和动力也都在升级。福建舰算过渡，后面肯定会有10万吨级甚至更大的船冒出来。


事实上，福建舰已经是三部电磁弹射器加持，全通甲板，能装不少新型战机和直升机。后面的第四、第五艘，就有可能继续加大吨位，肯定动力也会不断向核动力靠拢。


很多人关心：“如果以后六代机上舰了，那会不会出现航母装不下飞机的窘境？”其实不光中国有这担心，美国也一样。新的军舰和飞机，就像永远在追赶彼此的步伐。


对于媒体推测，有一说一，其实都算是“盲人摸象”。有人觉得升级福建舰意义不大，反而把希望寄托在设计全新的超级大船。有息那种五五开的观点——要么就是大改款，要么就是福特级再升级。
想到这，大家还要考虑动力问题。蒸汽动力逐步向核动力靠拢，这路上会遇到不少技术坎。可船要装多少飞机，还是得看甲板宽不宽、弹射器效率高不高，这些都跟航母整体布局有关。


其实细算下来，许多外媒喜欢吹中国航母会直接上到12万吨甚至更高，还能装上百架飞机。不过依照现实，12万吨巨舰就算有方案，造出来还是个难题。哪怕美国福特级也只有40多米宽的水线，中国再宽也不过是多一点。





海军发展故事一波又一波，有些说法看着吓人，实际上还需要更多时间去验证。等新设计、项目进展出来，再聊可能更实际。