2025年GT世界挑战赛

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近日，官方宣布，2025赛季GT世界挑战赛亚洲杯，将会在北京迎来赛季收官之战，时间为10月17日。那么，这个比赛有什么看点？

作为国际汽联认证的顶级赛事，这场首次落户北京的街道赛不仅填补了近十年北京国际级别汽车赛事的空白，更以“体育+科技+产业”的深度融合，成为首都打造“国际赛事名城”的标志性实践。赛道全长4.9公里，包含12个弯角，最高时速可达299公里，由设计F1迈阿密赛道的Apex团队操刀，穿梭于现代化建筑与通明湖畔的“湖城一体”赛道，将速度与城市景观完美融合。
本届收官战将上演本赛季最激烈的冠军争夺战。七支车组、24台赛车、25位中国内地及港澳台车手齐聚北京，其中8位中国车手跻身总冠军争夺行列。卫冕冠军袁波与叶弘历目前以14分优势领跑积分榜，但因叶弘历在日本冈山站事故引发10位发车位后退处罚，夺冠形势陡增悬念。马来西亚JMR车队杰弗里紧随其后，与榜首仅差15分，其本赛季已三次登顶，与袁波/叶弘历的夺冠次数持平。2023赛季冠军刘旭与博科拉奇需追回20分差距，若想首夺总冠军，必须在收官战实现赛季首胜——历史上尚无车手能在未获单场胜利的情况下夺冠。

组别冠军的争夺同样激烈。Silver组别中，程丛夫与余快以16分优势领跑，但邓亿等四位竞争者分差未超过35分；Silver-Am组别，阮存凡与奥斯滕虽五次夺冠，但日本车手金丸悠仅落后36分，两场正赛最多50分的积分空间让翻盘成为可能；Am组别，印尼组合吉普托比安托罗与科伦坡已稳占榜首，但AMAC车队的波特与EBM车队的桑托索需分别追回38分与40分，且需对手出现严重失误。这种多组别、多车队的混战格局，让北京站成为赛季最不可预测的“终极战场”。

这场收官战不仅是对本赛季的总结，更是中国赛车运动发展的重要里程碑。自1994年珠海BPR环球GT系列赛以来，中国首次在首都举办国际顶级街道赛，其意义远超赛事本身。叶一飞、程丛夫等本土车手的回归，以及8位中国车手跻身总冠军争夺，彰显了中国赛车力量的崛起。赛事期间，观众将看到兰博基尼、法拉利、保时捷等全球顶尖品牌同场竞技，而中国车队如原力赛车、魅影车队、Craft-Bamboo Racing等，则通过技术创新与战术执行，向世界展示“中国速度”。

从城市发展角度看，北京亦庄通过赛事落地，进一步强化了“智能网联汽车高地”的定位。赛事与城市景观的融合，如赛道穿越通明湖畔、现代化建筑群，不仅提升了赛事观赏性，更让全球观众看到北京在科技与文化领域的双重实力。随着更多顶级赛事的引入，北京正朝着“国际赛事名城”的目标稳步迈进，而这场收官战，无疑将成为这一进程中的经典注脚。10月17日至19日，北京亦庄通明湖区域将因GT世界挑战赛亚洲杯收官战而沸腾。无论是车迷期待的冠军归属，还是普通观众向往的科技嘉年华，这场赛事都将以速度与激情，为2025年的中国赛车运动写下浓墨重彩的一笔。